廣州南沙國際物流中心北區(qū)倉庫試投產(chǎn)　廣州港集團供圖

　　中新網(wǎng)廣州6月23日電 (蔡敏婕 柯霞)6臺滿載貨物的集裝箱拖車駛?cè)腴l口，經(jīng)過盤旋而上的環(huán)形車道駛?cè)雮}庫6層月臺，叉車將拖車上的首票貨物卸入倉內(nèi)......23日，倉容25.2萬噸廣州南沙國際物流中心北區(qū)倉庫開倉試投產(chǎn)。

　　廣州南沙國際物流中心項目緊鄰南沙港區(qū)，位于粵港澳大灣區(qū)地理幾何中心，物流中心(北區(qū))內(nèi)設有連接南沙港鐵路的南部集裝箱裝卸場，可以實現(xiàn)鐵路與物流中心、鐵路與港區(qū)間的銜接，貨物能順利便捷運輸?shù)街袊奈髂系貐^(qū)，乃至歐洲和東南亞地區(qū)。

　　南沙國際物流中心項目分為南、北兩區(qū)建設，整體位于廣州南沙龍穴島南沙三期集裝箱碼頭內(nèi)陸側(cè)，總建設面積約為95萬平方米，總體倉容71.2萬噸，是目前全國最大的臨港倉庫群。

　　當天開倉投產(chǎn)的北區(qū)工程建筑面積31.4萬平方米，建有3棟6層盤道式倉庫和1棟配套樓，總投資近17億元人民幣。南沙國際物流中心(北區(qū))計劃打造為“灣區(qū)國際集拼中心”，業(yè)務功能以出口為主，覆蓋項目物流、買家出口集拼、出口配送中心、散貨出口集拼、國際中轉(zhuǎn)集拼、新業(yè)態(tài)跨境電商物流，以及海鐵聯(lián)運物流服務等。該項目投產(chǎn)后將形成“磁場效應”，項目100公里范圍內(nèi)覆蓋粵港澳大灣區(qū)。

廣州南沙國際物流中心北區(qū)倉庫試投產(chǎn) 廣州港集團供圖

　　廣州港物流有限公司總經(jīng)理和海寧稱，廣州南沙國際物流中心(北區(qū))“公路、水運、鐵路”的無縫連接，將降低企業(yè)的綜合物流運營成本，為中國南部地區(qū)的進出口企業(yè)提供穩(wěn)定的南向物流通道。

　　與北區(qū)工程間隔200余米的南區(qū)工程(廣州南沙國際冷鏈項目)項目總倉容46萬噸，定位為全國規(guī)模最大的臨港分配樞紐型冷庫功能的綜合性冷鏈物流基地。

　　和海寧介紹，物流中心南區(qū)工程在業(yè)務功能定位上以肉類、水產(chǎn)品、果蔬為主，計劃今年9月建成投產(chǎn)。

　　和海寧稱，南沙國際物流中心將改善南沙港區(qū)倉儲、配送等基礎(chǔ)設施，降低貨物綜合物流成本，提升珠三角進出口企業(yè)競爭力。(完)

　　文章來源：中國新聞網(wǎng)